ارتفع عدد المسافرين جواً عبر الاتحاد الأوروبي بشكل حاد في عام 2024، ليصل إلى 1.1 مليار مسافر، بزيادة قدرها 8.3 في المائة عن 973 مليون مسافر في عام 2023، وفقاً للبيانات الصادرة عن يوروستات، المكتب الإحصائي للاتحاد الأوروبي. ويبرز هذا النمو الانتعاش المستمر لقطاع الطيران الأوروبي بعد سنوات من الاضطراب وتقلب الطلب في أعقاب الجائحة. سجلت جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي زيادة سنوية في أعداد الركاب، مما يعكس الطلب القوي على السفر الدولي والإقليمي.
سجلت المجر والتشيك واستونيا أقوى نمو، حيث ارتفع عدد الركاب الجويين بنسبة 19.2 في المائة و18.9 في المائة و17.8 في المائة على التوالي. تشير هذه الأرقام إلى انتعاش قوي بشكل خاص في أوروبا الوسطى والشرقية، مدعومًا بتوسع شبكات شركات الطيران منخفضة التكلفة وانتعاش السياحة. على الطرف الآخر من المقياس، سُجلت أقل الزيادات في السويد وبلغاريا وفرنسا وأيرلندا. سجلت السويد ارتفاعًا بنسبة 1.3 في المائة فقط، بينما شهدت بلغاريا زيادة بنسبة 3.8 في المائة. سجلت فرنسا وأيرلندا نموًا معتدلًا بنسبة 4.6 في المائة. قد يعكس التباطؤ النسبي في هذه البلدان أسواقًا أكثر نضجًا أو عوامل محلية مثل السياسات البيئية وتغير سلوك المستهلكين في السفر.
كما تعززت حركة نقل البضائع والبريد خلال العام، حيث ارتفع إجمالي حجم الشحن الجوي في الاتحاد الأوروبي بنسبة 8.7 في المائة في عام 2024 مقارنة بعام 2023. كان النمو مدفوعًا بشكل أساسي بالنقل خارج الاتحاد الأوروبي، الذي نما بنسبة 10.8 في المائة. في المقابل، ظل الشحن داخل الاتحاد الأوروبي مستقرًا تقريبًا عند 0.1 في المائة، بينما انخفض الشحن الجوي المحلي بنسبة 4.3 في المائة. تشير الأرقام إلى أن حركة التجارة العالمية لعبت دورًا رئيسيًا في تعزيز الشحن الجوي في الاتحاد الأوروبي، مما عوض ضعف الطلب المحلي. على المستوى الوطني، تصدرت المجر مرة أخرى نمو الشحن الجوي، مسجلة زيادة بنسبة 65.9 في المائة.
أوروبا الوسطى والشرقية تقود انتعاش السفر الجوي
تلت ذلك التشيك واليونان بزيادات بلغت 43.7 في المائة و36.7 في المائة على التوالي. سجلت بولندا ولاتفيا فقط انخفاضًا في حجم الشحن الجوي، بنسبة 3.6 في المائة و2.7 في المائة على التوالي، مما يشير إلى أداء متفاوت عبر أسواق الخدمات اللوجستية الأصغر في الاتحاد. من بين أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، استقبل مطار باريس شارل ديغول أكبر عدد من الركاب في عام 2024، حيث استقبل 70.3 مليون مسافر، بزيادة 4.3 في المائة عن العام السابق. تلاه مطار أمستردام شيفول بـ 66.8 مليون مسافر (+8.0 في المائة)، بينما سجل مطار مدريد باراخاس 66.1 مليون مسافر (+9.9 في المائة). استقبل مطار فرانكفورت الرئيسي 61.5 مليون مسافر (+3.7 في المائة)، واستقبل مطار برشلونة إل برات 54.9 مليون مسافر، مسجلاً زيادة ملحوظة بنسبة 10.3 في المائة.
مطار روما فيوميتشينو ومطار أثينا يقودان موجة النمو في المطارات
احتل مطار روما فيوميتشينو المرتبة السادسة باستقباله 48.7 مليون مسافر، لكنه سجل أقوى نمو بين المطارات العشرة الأولى في أوروبا، بزيادة قدرها 20.8 في المائة. ودخل مطار أثينا إليفثيريوس فينيزيلوس قائمة المطارات العشرة الأولى للمرة الأولى، محلًا مطار باريس أورلي بعد زيادة سنوية بنسبة 19.6 في المائة في حركة الركاب. وتؤكد البيانات انتعاشًا واسع النطاق في السفر الجوي الأوروبي، مدفوعًا بالسياحة وتوسيع نطاق الاتصال داخل المنطقة وخارجها، مما يعكس تجدد ثقة المستهلكين وزيادة سعة شركات الطيران وانتعاش السفر للأعمال والترفيه في جميع أنحاء القارة.
نُشر بواسطة مكتب أخبار- مينانيوزواير